國(guó)家城鎮(zhèn)化發(fā)展勢(shì)必帶動(dòng)柴油機(jī)銷(xiāo)量
更新時(shí)間：2014-04-25 14:30:47點(diǎn)擊次數(shù)：4834次
今年開(kāi)年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)繼續(xù)延續(xù)了去年的良好勢(shì)頭，發(fā)展穩(wěn)定。據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2014年2月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成銷(xiāo)量412.86萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.57%，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.47%;完成14675.24萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)21.67%，累計(jì)同比增長(zhǎng)12.81%。馬年伊始，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)表現(xiàn)波瀾不驚運(yùn)行良好。
行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)
今年1~2月柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量138.54萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.30%;汽油機(jī)1~2月累計(jì)銷(xiāo)量793.68萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.63%;在節(jié)能減排新政策帶動(dòng)下，新能源發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗，混合動(dòng)力1~2月累計(jì)銷(xiāo)量8.77萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)52.96%。
分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來(lái)看，乘用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量267.73萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.26%;商用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量66.01萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.17%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量10.05萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.42%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量102.61萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.35%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量0.82萬(wàn)臺(tái)，同比增幅較大，達(dá)到了120.35%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量 41.75萬(wàn)臺(tái)，同比下降16.83%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量70.60萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.01%;摩托車(chē)用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量369.90萬(wàn)臺(tái)，同比下降6.55%。
隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化相關(guān)政策的推行和基礎(chǔ)建設(shè)工程的陸續(xù)開(kāi)工，工程機(jī)械、商用車(chē)等重型裝備銷(xiāo)量的逐步回升也勢(shì)必進(jìn)一步帶動(dòng)柴油機(jī)的銷(xiāo)量。
受到去年農(nóng)機(jī)行業(yè)利好的影響，今年開(kāi)年農(nóng)機(jī)配套發(fā)動(dòng)銷(xiāo)量增幅較多，隨著農(nóng)機(jī)銷(xiāo)售的繼續(xù)走俏，農(nóng)機(jī)配套用發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒗^續(xù)保持較高增長(zhǎng)。新能源內(nèi)燃機(jī)總體來(lái)看呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，隨著政策引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民眾接受程度加深，新能源內(nèi)燃機(jī)會(huì)越來(lái)越好。
減排政策待推進(jìn)
據(jù)了解，日前從中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2013年國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量突破8000萬(wàn)臺(tái)（包括車(chē)用、工程機(jī)械、農(nóng)用、船用等各式用途），內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值突破4100億元，內(nèi)燃機(jī)總功率突破18億千瓦，進(jìn)出口總額突破221億美元。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力每年消耗的能源已經(jīng)占到中國(guó)石油總銷(xiāo)量的59%，同時(shí)內(nèi)燃機(jī)總體上也是我國(guó)碳排放的大戶(hù)?？梢哉f(shuō)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的任何一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步都會(huì)影響到其他行業(yè)乃至整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。而內(nèi)燃機(jī)又是目前生產(chǎn)生活中不可替代的動(dòng)力來(lái)源，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防安全中具有舉足輕重的地位。
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)邢敏表示，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正在朝著良性運(yùn)作、健康產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展，但行業(yè)中存在的許多問(wèn)題也應(yīng)引起高度重視，尤其是內(nèi)燃機(jī)所形成的碳排放總量和石油消耗是一個(gè)牽涉到國(guó)計(jì)民生和國(guó)家安全的大問(wèn)題，因此國(guó)家應(yīng)進(jìn)一步鼓勵(lì)先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。
他還坦言，近幾年伴隨著節(jié)能與排放升級(jí)而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品增長(zhǎng)、關(guān)鍵核心零部件攻堅(jiān)克難等成果時(shí)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也存在著一定的問(wèn)題，如經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不確定因素，雖然去年內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)正增長(zhǎng)，但是消費(fèi)低迷與庫(kù)存問(wèn)題依然并存，實(shí)體投資乏力，后續(xù)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力不足，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整尚有空間。現(xiàn)時(shí)整體行業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況是企業(yè)面臨著貸款成本高、人工成本高和物流成本高等壓力，一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)所面臨的艱難程度可想而知。
去年出臺(tái)了相關(guān)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的諸多利好政策，但是其落實(shí)還是要一步一步來(lái)進(jìn)行，不可能一步到位，而這則需要一段時(shí)間。隨著環(huán)境問(wèn)題的日益突出，相關(guān)政策的落實(shí)也應(yīng)加快進(jìn)程。
促進(jìn)效益共發(fā)展
“節(jié)能減排、替代燃料和再制造循環(huán)經(jīng)濟(jì)依然是2014年內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，我們需要做的就是進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家出臺(tái)的各項(xiàng)政策，加快行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。”談及內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，邢敏如此說(shuō)道。
但他同時(shí)也指出，“盡管內(nèi)燃機(jī)行業(yè)得到了政策的大力扶持，但如果細(xì)化來(lái)看，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和具體政策不配套的矛盾依然突出?！?/span>
內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，目前還缺乏頂層設(shè)計(jì)和相應(yīng)的具體措施，如果配套的產(chǎn)業(yè)政策能及時(shí)出臺(tái)，那么未來(lái)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)必將迎來(lái)更大的發(fā)展。
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